第二十章 司马制度 (1/3)

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对于景攸自己来说，作为最亲近的亲人的去世，也让他对自己的故乡，或者是他作为一个楚人，已经没有太大的感觉。

所以哪怕是这么几年的时间，一直都在戍守边地，并没有回家，他也没有什么想法。

相反，他对于自己成为了一个军官，似乎感觉到更加有意思。

对于他来说，无论是眼下的这个大秦帝国的北疆军团的五百主职位，或者是有机会的话成为一个校尉的军司马，他都认为这是他的一种能力体现。

在大秦帝国的编制当中，司马算是一个军中的中高级文职。

一般而言，一个军司马对于一支部队的重要性而言，不大不小，比如说一场作战下来，相应的功劳评定文书，很大程度就要军司马进行整理，而在整理完毕之后，这一份资料就要让主官鉴定，然后向上级递交。

而在一些场合下，军司马也需要处理军中的一些官兵的违法行为，也算是拥有一定的法律职能的文官。

……

但是司马这个职位在历史上可以说是多次变迁：

在一开始，因为马在中国古代的战争中占据重要地位，春秋以前的职业化军队主要由贵族出身的子弟组成，战争方式主要是战车的列阵对阵冲锋，而古代的战车是由马拉的，所以马的地位极其重要。

当其时形容哪个国家军力强盛，就称呼它为什么千乘之国、万乘之国之类，由于这层关系，司马其实是专门负责管马匹的官，是非常重要的军职。殷商时代始置，位列三公，与六卿相当，与司徒、司空、司士、司寇并称五官，掌军政和军赋；春秋、战国沿置。

秦代在中央政府中设立太尉，不置大司马。秦王政登基后，改设三公九卿。

三公即为丞相、御史大夫、太尉，分别为辅政，监察及治军领兵。但秦朝并没有设置太尉的具体人选，也就是形同虚设。

西汉初在中央政府中设立太尉，不置司马。西汉武帝刘彻于建元二年罢太尉，元狩四年始置大司马，以大将军卫青、骠骑将军霍去病功多，特加号大司马，以冠将军之号。“载：“元狩六年，罢太尉，法周制置司马。时议者以为汉军有官侯、千人、司马，故加“大”为大司马，所以别异大小司马之号”。可见汉武帝时特设大司马以代太尉之权，但“无印绶，官兼加而已”，是为加官。其地位的高低要靠所加将军的地位来体现。

大司马作为汉武帝加强中央集权的重大举措，除外掌兵政外，更重要的还在于可进入内朝参决政事，秉掌枢机。卷七十傅常郑甘陈段传第四十：“于是中朝左将军辛庆忌、右将军廉褒、光禄勋师丹、太中大夫谷永孟康曰：”。作为中朝之首，其主要职能只是为天子处理政务时充当参谋和顾问，献可替否，为更好地体现辅政职能。

西汉之制均以内朝官领尚书事，因此对诸将军来说，加官大司马实际成为领导中央枢机，直接辅佐皇帝，在内朝处理政务的重要标志。对外戚而言，能否合理辅政，重要的是看能否袭司马号。被加授司马号，就可“履上将之位，食膏腴之都，任周召之职，拥天下之枢，可谓富贵之极，人臣无二”。大司马权位之重，由此可见一斑。

西汉之世，有资格冠加大司马的有四类将军，即大将军、骠骑将军、车骑将军、卫将军，“武昭以后，大将军无不加大司马者。车骑、票骑、卫将军或加或不加。它将军无加大司马者”。其中大将军、骠骑将军位次丞相，车骑、卫将军位次上卿。冠加大司马后，其位秩不变，大司马大将军尊比丞相，大司马车骑将军贵比上卿。大将军、骠骑、车骑、卫将军因为有了大司马这一加官称号，得以名正言顺地管理日常的军事行政事务。

秦朝和西汉前期，以丞相掌政务，太尉掌军事，御史大夫为丞相之副，掌监察，三者互相制约，大权集中在皇帝自己手里。汉武帝改置大司马大将军领兵征战，无征战时便成为事实上的执政，丞相有名无实。

内朝逐渐成为中央枢机所在，掌握中央机密决策，大司马大将军作为内朝领袖，可领衔在内朝预闻政事，参议决策，其主要任务就是“辅政”，即辅助皇帝行使君权，是地位最高的辅政大臣。

武帝死时，授霍光以大司马大将军辅政，因为昭帝年幼，所有政事皆由霍光定夺：“政事壹决大将军光”。后成帝即位，王凤为大司马大将军辅政，“政事大小皆自凤出，天子曾不一举手”。

汉成帝、汉哀帝时期大司马逐渐由加官向本官转化。废丞相改为大司徒，但大司马仍存，与大司空同属三公之一，共掌朝政。

据：“成帝绥和元年初赐大司马金印紫绶，置官属，禄比丞相，去将军。哀帝建平二年复去大司马印绶，官属，冠将军如故。元寿二年复赐大司马印绶，置官属，去将军，位在司徒上。”

大司马由原来必须依附于将军的加官变成了金印紫绶，有官属，禄比丞相，位在司徒上的实实在在的独立职官，成为名正言顺的三公，正式纳入了正常的百官公卿官僚系统之中，这就意味着大司马由旧的内朝领袖开始转为外朝首领。

成哀改制后，本该成为地道的外朝首领的大司马却仍被当时人视为“内辅之臣”，如哀帝时众人以傅喜可为内傅之臣而被荐为大司马，王莽加九锡时策曰：“登大司马，职在内辅”。

而这个情况