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第264章 不可能的任务(3) (1/2)

文/月影梧桐
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米切尔的战术勉强得到了华盛顿认同,虽然陆军还在为先打中路还是先打西路而举棋不定,但众人的判断基本一致:如果加勒比海德国海军力量有23个月的真空期,美国要想反攻成功有较大把握。。

但这种把握却被3月9日收到的侦查电报无情粉碎了:百慕大群岛16时发来紧急电报,在侦查视野范围内出现一支德军舰队,至少拥有1艘战列舰,1艘大型航母,2艘中型航母,4艘轻型航母或护航航母,46艘巡洋舰,还有8艘驱逐舰和一批s艇,发现时位置距该岛不到700公里,正以22节速度驶来。

该消息立即震惊了华盛顿和大西洋舰队。

19时,随着岛上情报分析人员对侦察机胶片的紧急读取,更多信息得到确证:这艘战列舰完全符合狮号战列舰特征,4艘轻型航母中其中之一符合巨人级航母特征,另几艘与德国莱茵级护航航母基本一致;2艘中型航母看上去完全属于新建,不过在技术特征上与日本联合舰队舰队新航母几乎一致,与中途岛战役时期的飞龙级航母也有几分接近,基本可判断为同级舰;倒是那艘大型航母看上去似乎是用大型邮轮改建、半路出家的货色;至于4艘巡洋舰,看上去同样接近新产品

这次美国情报人员的悟性和努力完全值得表扬,他们几乎完整识别了德国支援舰队的构成,除部分细节不可能真正认清楚外,与事实出入很小。

2艘中型航母是德国建造的云龙改,名称为西西里号和亚平宁号,全划在意大利海军名下,那艘巨人级航母是英国赔偿给意大利人的2艘轻型航母中的其中1艘,被意大利人命名为撒丁岛号,至于其余3艘莱茵级,看着像护航航母,其实是使用莱茵级护航航母舰体改建的特种军舰多瑙河级!

三艘特种军舰的名称德国人照例漫不经心命名为d1943、d1944和d1945,但在平谈无奇的名称之下却是划时代的产品火箭航母,是为验证舰载导弹发射而专门新建的军舰。

利用货轮改造为火箭发射平台虽拥有成本低廉、改造迅速等优点,但不可避免带来了速度慢、居住条件恶劣、舱室逼仄、防御能力低下等问题,在使用v2\v2导弹时,这些问题还不算很严重时,等到体积更大、要求更高的v4上舰,这些问题就显得有些麻烦,于是就寻找新的舰体进行火箭航母建设。

现在轴心船台上躺着数量比较多、吨位也足够的军舰只有三种,第一是云龙改、第二是莱茵级、第三是意志轮,云龙改是主要作战力量,意志轮和原采用的胜利轮、自由轮没有本质区别,最合适的还是采用莱茵级进行改建。

新的多瑙河级火箭航母一共能携带16枚射程超过1200公里的v4火箭,由于垂直发射技术还不成熟,采用是前4、后4共8个发射管倾斜部署,前4发射管出口正好在前升降机位置、后4发射管出口在舰桥附近,后部升降机和侧舷升降机依然予以保留,用于火箭装卸。其中8枚火箭事先位于发射管内,在接受命令后直接可首轮发射,另外8枚是备弹;驱动火箭最为关键的推进剂分散保管在加固、加厚的原航母飞行燃料仓里。

原有机库成为导弹存储与运作的基本空间,不过只有一部升降机用于操作,虽为掩人耳目在甲板上还另外部署了8架战斗机,实际整艘船不是以航空战力而是以火箭战力为驱动的。额外部署的8架战斗机全是最新型的海毒牙,不过由于甲板调整的缘故,已不能在甲板上正常起飞,只能算为其他航母提供备机。在原本的规划设想里,这4艘海毒牙是要替换为垂直起降的直升机,用于反潜、搜救、引导等任务,但由于时间紧迫,这一批多瑙河级就顾不上了,只能摆上8架飞机装装样子。

由于省去较多航空设施再加上本身以导弹为特色,多瑙河级除传统高射炮以外,还引入全新的防空设施:海瀑布3防空导弹。

瀑布是德国基于v2基础研发起来的地空导弹,用于防空作战,在历史上最后演化为美国奈基防空导弹,不过现在它已提前出世。瀑布1型是纯粹的液体燃料导弹,瀑布2型是以液体燃料为基加固体燃料助推器,瀑布3型是纯粹的固体燃料导弹。

而海瀑布3型是在陆基瀑布基础上进行改良,使之可用于上舰的防空导弹。与奈基导弹不同,瀑布经过改良后并没发展成为重型防空导弹,而是一款中型导弹,体积比原有规格大幅度缩小,高度不满5米,弹径不足7米,最大射高7万米,可对付70公里范围内的敌机,战斗部也压缩到了区区120公斤,不过速度非常惊人,最快速度近7马赫,拥有无线电和红外双重引导头。

每艘多瑙河级一共有3座4联装海瀑布3型,另外还有12枚备弹,不过在实战中由于再装填的麻烦,备弹只能在退出战场后使用。

比瀑布更重型的防空导弹是更早部署在亚速尔岛上的莱茵女儿,那玩意射高超过2万米,作战范围150公里,战斗部将近500公斤,在空中爆炸后可碎裂成4000个以上高速碎片,虽没有瀑布灵活,但却是对付重型轰炸机编队的不二法宝。这样的防空阵地在亚速尔岛上一共有20多处,再配合3座标准版防空塔,完全构建了德意志在大西洋上永不沉没的航空母舰。所以前次杜勒斯要去葡萄牙访问,德国方面不但派出战斗机护航,还大大方方让其通过亚速尔上空,使其明白问题的严峻其实美国人压根没看出来。飞行员顾着和ta152飞行员较劲,根本

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