第380章 裕隆的利器 (2/2)

傳遞聲音還可以，傳遞圖像就難了。如何利用現有的網路速度，傳遞圖像，還要保密，確保不丟失，這是個技術難關。

你說你不懂車，可是你給的建議，讓我們的休旅車，賣到翻天。今天無論如何，也在多給點建議。我不太懂車的，真的。

王平和喬去開會討論軟體的設計問題，沒何育華什麼事情，嚴楷泰就帶他走走看看。何育華不太懂什麼車，一來他重生前沒買過什麼車。二來，他也不是機械系的。但是沒吃過豬肉，也看過豬走路。他還能給點意見。

何育華給的建議是，將達觀做成一台真正的擁有大座位，舒適性高，即便開長途，也不會感到疲累的車子。

現在的suv，不是強調他的越野性能，畢竟是從吉普車演變來的，從80年**始，美國車廠將吉普車演變成民用的。

不然就是強調大容量，可以裝很多東西，載很多人，像目前美國最暢銷的福特探險家，這種車有吉普車的優點，高底盤、大馬力，可以跋山涉水，適合全家人出遊。不然當一般家庭用車，還有後面的大空間可以安置東西。

可是目前還沒有車廠，將休旅車變成一款適合都市開的，適合個人使用的休旅車。要適合都是開，那麼就不必要那麼大的後車廂，不然不好找停車位。同曇膊槐啬屈n強大的越野性能。

達觀suv，已經在美國掀起銷售熱潮，很多人都非常喜歡這種擁有很高舒適性，同曇膊粫太難停車的大型車輛，上市不過幾個月，銷售量破五萬台，預購超過十萬台。

嗯？五萬台？五萬加十萬也就是十五萬，不是說二十萬台?四捨五入嘛。當然了，有暫蛐麄餍枰一點誇飾的手法，浨疫_觀上市不過半年，半年十萬，全年不就是二十萬了嗎？還超過勒。

達觀上市不過給五個月，如果不是生產量跟不上，這個數字說不定還能更耀眼一點。　不過，這成績也是很驚人了。只是驚人歸驚人，國際上那些大車廠，只是注意到suv的潛力驚人，想讓他們正式裕隆還很早呢。

現在的情浘褪沁樣子，後年，我們馬上會面臨很多大廠的競爭。嚴楷泰說道。不是還有一年嗎？這一年夠我們賺了。

那後年怎麼辦阿。我們不能老拿舊車款和人家競爭吧。這種工業研發，可不比軟體，軟體寫好馬上可以知道效果。工業的東西，要做很多反覆測試，不是說紙上劃劃就好，需要經過實測。

何育華在裕隆的車輛研究中心，看到很多那種進行反覆運動的測試，要不斷測試效果，才能拿到真實的數據。真正的研究工作，很是枯燥無味的，往往都是在這樣不斷測試，反覆實驗中度過。

現在裕隆最大的問題是，要去研究如何省油。這個問題何育華提過很多遍了，只是嚴楷泰好像還沒認識到。

根據經研院預估，在未來，中國大陸的汽車數量，將隨著中國經濟發展急速增長，勢必帶動油兩蠞q。經研院，全名是楓華綜合經濟研究院，就是之前何育華建立的智庫，很久沒出現，大概大家都忘了…

對了，之前說要進行電動車的研究，現在怎麼樣了。說到省油，何育華想起之前提到過得要進行電動車方面的研究，研究油電混合車，還跟王勇慶提到，是否要一起進行合作，現在進度怎麼樣了？欢迎关注信公众号（wap_）,《再啟人生之重生七四》随时随地轻松阅读！