33、倒计时（六点五） (1/2)

现在上海的时间是晚上十点半，距离不明生物第一次攻击已经过去了差不多四个半小时。借助还算尚可的动员能力以及投入数量庞大的无人机，使得整个上海都市圈的人员撤离工作大致上已经完成一半了。

剩下的只需要将已经撤离至暂时安全地区的普通民众送往太空，那么舰队和星球防卫军就可以慢慢料理地面上那些野蛮的生物，而减少了很多顾虑。

但实际上这第二阶段的撤离工作同样拥有一定的风险。

不说其他的九个都市圈，就单纯说上海都市圈的话，第一阶段撤离下来的人口都集中于三个地方。

第一个是东海附近的上海都市圈轨道电梯基站，这块大型人造岛屿上此时此刻大约有五百万人滞留在岛屿上，当然，因为太空电梯庞大的运量，所以已经有大量的人口被转移至地球星环，并且剩下的五百万人也将会以非常快的速度向地球星环转移。

第二个是上海都市圈海岸线边沿的几个大型的聚集点，这些是尚未来得及前往太空电梯基站的人。数量大约在三百万左右。

第三个则是汇集于降落在靠近内陆区域的几十艘麦克罗斯级运输舰附近的人群。

这三类地区风险最小的第一个地方，因为那里拥有上海都市圈周边星球防卫军部队百分之五十的兵力，源源不断的无人机和重型装备，通过运输完人员的太空电梯从地球星环的工厂当中运送到地面，再重新运送人员上星环。

并且太空电梯周边本身就有完善的防御设施，可以说太空电梯在建造的时候就有意的被设计成一个拥有不错防御力的设施。况且每一个太空电梯地面基站的上空都悬浮着一艘un星际舰队的巡洋舰，由一艘巡洋舰构建起来的保护伞虽然理论上能够保证整个地球免受饱和攻击的威胁，但是实际上受限于地球的人造防御机制、大气层、高度、还有弹药的问题，真正百分之一百能够完全保护的只有基座这一块，并且保护的力度会随着距离的不断增加而减弱，这也是为什么星际舰队会落下10艘巡洋舰来撑起保护伞，因为地球的状况太复杂了。

第二安全的是海岸线周围的聚集点，首先是因为他们距离巡洋舰距离较近，并且同样有大批的军队和无人机保护他们，尤其是海上的无人舰船，这种重型的武器平台能够为他们提供非常直接的保护。并且他们所处的地区，原本出现在这里的不明生物已经全部被清剿光了。那里的普通群众基本上只要乘上运输机到太空电梯基站那里，并乘上太空电梯那么就是安全的了。

而最有风险的便是第三个地方的人，首先是这几十艘麦克罗斯级运输舰的运力不足一次性的就将所有的人运走，另一方面，这里靠近内陆，补给线较为长，虽然大量的物资被轨道舰队空投了下来，但是肯定是比不上太空电梯直接运送下来那样数量庞大而且齐全。

并且这个区域因为靠近和不明生物的交战区，因此无人机的损失数量也是非常庞大的。

但实际上这些都不是最主要的，因为地面作战当中，就连安康这种上等兵都有信心守住麦克罗斯级运输舰，更遑论运输舰本身就有一定的自卫能力可以当做堡垒来使用。所以地面作战并不是重点，最大的风险，来自于上天的过程。

不明生物中的炮击型具有一定的对空作战能力，因此安康他们在麦二起飞的时候，学习之前起飞的麦三的防御指挥官的想法——派遣涵道飞行器护飞，必要的时候当个肉盾。

因为在麦克罗斯二号起飞之前，麦克罗斯三号就已经起飞了，在主发动机没有开启之前的上升过程当中，曾经受到了炮击型的炮击，还好麦三的防御指挥官之前指派了一些涵道飞行器伴飞，挡住了几发没有被单晶激光发射器拦截下来的电浆，才使得麦三的升空顺利。

当然，炮击型在炮击后就立刻被前线无人机指挥官的侦测设备锁定，并迅速被空中力量摧毁，这导致不明生物似乎会更加谨慎的决定是否进行拦截，但是谁也不能肯定会不会它们脑子一抽就开始**了，因此危险依然存在，哪怕是有无人机伴飞的情况下。

另一个危险点在于进入散逸层到堪堪进入宇宙的这一段当中，因为那个地方实际上就是大量不明生物出现的虫洞的开启地段。

就像麦克罗斯二号所遭遇的那样，可能会有大量的虫洞在舰船的周边开启，随后虫族空降囊便是宛如diahea一样冲向登陆舰。

不过从麦克罗斯二号的例子上，实际上会发现那些空降囊在靠近舰船的时候会减速，因此也可以推测不明生物的目的可能是俘获舰船并且俘虏舰船上的人，而不是击毁运输舰。

但是，谁又知道下一次会不会这样呢？因此依然不能存在任何的侥幸心理。

若说有什么能让人安心的地方，那么也就是制宇权还在人类手中。并且已经通过两次发射找出了运输舰撤离计划中存在的两个风险点，这对于后续的发射来讲是一件很不错的事情，因为至少知道了应该怎么对应，并且星际舰队和星球防卫军轨道舰队也调派了一些舰艇前往运输舰飞出大气层的预定地点待命。

那么，在整个飞行的过程当中就基本上全都有了保护。

从发现的三个风险点来看的话，第一个是地面进攻，第二个是运输舰起飞时候的地面拦截，第三个是在近地轨道上的疯狂进攻。是从地面至天空到宇宙的那么