第八百九十六章 f1赛车的设计 (1/2)

“你是对的，现在的消费者就喜欢配置丰富、内饰豪华的超级跑车，这一代的消费者和老一代大不相同。(，费鲁吉欧对林强生感慨的说道。

总经理米勒曼道：“只是林先生太慷慨了，像cd播放器、电动调节座椅、安全气囊这样的功能应该是选装件，还有扰流板这样的配件，别家超跑都是作为选装品的！”

林强生摇了摇头，说道：“我认为，既然我们把价格定在了24万美元的高价上，就不要在这些配件上动小心思，这样不但赚不了多少钱，还容易惹得消费者反感。

买得起保时捷的人就会看看法拉利，而买得起法拉利的人就会来看看我们的兰博基尼，要把这一部分消费者也纳入到潜在客户的行列，努力争取！”

米勒曼也同意林强生的经营策略，先前这些牢骚只不过是对老板这么慷慨的做法很是不屑罢了。

兰博基尼的diablo吸引了不少消费者的关注，来车展的参观者也都要来兰博基尼的展台看一看新车，不少杂志媒体人也连饭累牍的报道，鬼怪无疑是法兰克福车展最大的亮点。

其实，这次兰博基尼还带来了另一款新车，只不过与同门跑车相比它暗淡了不少，那就是军用越野车l

l001是参加过美国军用越野车竞标的车型，悍马身上就有很多l

这次工程师悉心调校的5.2lv12发动机，配备了来自zf公司的变速箱。为了保证这款车能够应付恶劣环境，l了多重燃油过滤装置来确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。

同时，它还使用了一个体积巨大的散热器，一个防撞钢梁保护着它，从前面看就像个怪兽的大嘴，相当的彪悍。

l滤清器，这让它驰骋撒哈拉沙漠的恶劣气候也没有问题。

这款自重将近3吨的越野车，百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208k&#有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。]

这样出色的性能表现，在越野车中堪称独一无二，在拥有极好的公路性能的同时，l

l林强生都有些心痛了，因为这款车在历史上其实并不是一款成功的车型，只卖出了300多辆，能不能收回成本还是个问题。

但是这款车也可谓是现代要的数据，为将来发展

三人走到了l道：“你们或许不知道，中国现在正在研制新型军用越野车，他们迫切需要更换军队中广泛使用的老一代吉普车。”

费鲁吉欧疑惑的问道：“你是想让兰博基尼到中国推销l

林强生摇了摇头说道：“不，这车每一辆的售价都在30多万美元以上，只有富豪才能买得起。我的意思是你们可以把这款车带到中国去宣传一下，说不定会有厂家主动找兰博基尼合作呢，没准还能卖出一两辆也说不定。”

米勒曼问道：“林先生，真有企业会找我们合作？会有中国人买我们的越野车？”

林强生也不确定了，说道：“应该会有的，像中国beijing的一家车企就有可能合作。不过，l

米勒曼摇了摇头，说道：“想要l，我不建议这么做！”

林强生索性说道：“没关系，我也就只是说说，与中国的合作非常费时费力，现在确实也不是时候。”

“可以到中国宣传一番，不但l以到中国去宣传！”费鲁吉欧向林强生点了点头，说道。

林强生非常惊讶，费鲁吉欧笑道：“作为兰博基尼的老板，你的祖国人民不认识兰博基尼，这太不像话了！”

“哦？”林强生听了点了点头，大笑道：“好吧，我决定这场宣传费用我一个人出！”

三人笑着就把这个事情定了下来，林强生也确实感觉应该在中国推广跑车文化了，虽然早了点，但是效果应该会很好。

接着他们又聊到了东星要组建f1车队、设计f1赛车的计划，林强生本来就有向费鲁吉欧打听f1赛事的想法。

费鲁吉欧和米勒曼都颇为惊讶的，米勒曼吃惊的说道：“林，你竟然找本田合作？你不知道f1就是欧洲人的赛事吗，这里才有发展f1的土壤。本田车队在f1大赛上没有什么建树，60年代他们参加了几届但很快就退出了。”

但米勒曼也承认：“当然，本田的引擎是非常好的，他们现在作为f1引擎提供商的身份参加赛事。但，就汽车整体设计而言，还是欧洲本土最强，像意大利、法国、英国、德国都有一批顶尖的设计大师！”

林强生点了点头，说道：“我知道到欧洲本土设计当然是最好，但是我更在意的是培养家乡的设计技术人员。再一个，本田的涡轮增压发动机技术确实非常先进，他们的1.5升v6双涡轮增压发动机能够压榨出900匹马力，处于世界领先水平。”

虽然有些不服气，但是米勒曼也知道本田在涡轮增压技术上的霸主地位，就是兰博基尼也要正视日本人的技术。

这时，费鲁吉欧说道：“林，你完全可以在兰博基尼设立f1赛车设计室，兰博基尼的工程师们很愿意帮助你，有他们的参与也会让你省事很多，我们本来就有超跑设计的经验，制造f1赛车也没有什么难度。而本田的工程师可能在涡轮增压技术上很强，但是设计f1赛车，他们肯定不是兰博基尼的对手！

怎么样，把设计室搬到意大利，这样兰博基尼也有了参加f1的机会，是件挺不错的事情！”老头笑了笑，神情颇为向往。

林强生想了想，看到费鲁吉欧满脸期待，于是他笑着