第四卷 今夕何夕第十节 (2/3)

情况，调查组没有对市里隐瞒，也隐瞒不了。很多工作是要市里的同志配合完成的。市委书记皇甫青，市长张楠，以及分管副市长海青显然已经在内部进行过了沟通，竟然采取了丢卒保车的策略，将全部责任推到了奇域矿和左林县。这个态度令赵晓波离奇地愤怒，当即严厉批评了临同市的主要领导，警告他们，不要想着推卸责任，是谁的责任，想推是推不掉的。存了推卸的态度，只会让组织的处理更为严厉。

赵晓波无暇顾及秦景天省长的态度。出身临同，长期担任临同市长市委书记的秦景天在矿难曝光后的常委碰头会上表态，不论涉及谁，该查就查，该抓就抓。但赵晓波算是了解了秦省长的性格，他对老部下是极为护短的。

这次要追到哪一级？处理几个处级干部能不能交代王林抑或联投？回到省委，最初的意见还是要自己提出来。赵晓波感到头疼。

临同安监局长贺汉英真是不知死活。这个节骨眼上还敢找调查组为自己开脱，赵晓波当面痛斥贺汉英严重渎职，当即宣布对其停职。目前尚未涉及他人，但被停职、免职和降职的官员绝对不会是贺汉英一人，市级领导搞不好也要有人为此埋单了。在调查组进驻临同的这几天，主管副市长海青如热锅上的蚂蚁，特别是在矿难真相被核实的那天晚上，海青几乎瞬间就像被抽干了血的僵尸。

熬到副市长不是简单的事，其中的酸甜苦辣赵晓波自己时经历过的，因为一件意外的失误被摘掉乌纱帽的痛苦不亚于被医生诊断出身患癌症。

对恒运集团矿业公司的处罚也要由调查组提出来。矿业公司总经理王志雄数次到调查组驻地提出要见赵晓波，但被赵晓波拒绝。赵晓波是认识王志雄的，知道此人是恒运集团的核心人物之一。但事情已搞成这样，安监总局甚至国务院都惊动了，或许王林和秦景天已经接到了中央问责的电话现在还想着轻描淡写蒙混过关？

对死者的赔偿，对恒运矿业的处罚和处理都要拿出一个章程。如果没有高速路案件，他率领的调查组已经可以返程了。

对于大批临同官员及恒运矿业的处理，赵晓波并不是太在意。现在赵晓波头疼的是荣飞的态度，当时荣飞锋利如刀的责问让赵晓波感到了沉重的压力。赵晓波意识到，联投更在意高速路案件的侦破。

当然，联投并不是不关注瞒报问题。当时荣飞锐利地追问，为什么省委的调查组短短几天就可以发现的问题临同市有关部门却长期发现不了？令我不解的是在当事人举报后对省里的报告仍是查无此事？

当时联投那位超重量级的于副总在座，给赵晓波的压力就更现实了。

虽然荣飞没有追问高速路案件的侦破。但赵晓波认为这才是其亲临临同的真正目的。偏偏在这个异常重要的大案上现在尚未得到突破性进展，张甫这个破案的实际负责人已经有些沉不住气了。

关键还是高速路的案件。必须侦破这个案子，抓到真正的凶手。

但北临高速的车祸案仍无实质性进展。根据联投保卫部提供的线索，警方认同龙湖世纪保安王勇存在着重大嫌疑。但此人神秘地失踪了。王勇是临同人，未婚，家人也报了警。直到赵晓波向荣飞“汇报”进展的那天晚上，王勇的尸体才在宁北县一家废弃的砖窑里被发现。

其实，省厅及临同市警方用技术手段已经将王勇的最近通话调了出来，王勇的交往比较杂，可以说三教九流的人物都有来往。警方将张斌报案后王勇的电话记录作为重点侦查，可疑的电话一一排除了。最可疑的是几个关键时间点上打给王勇手机的经确认是一部公用电话，那是一部闹市街头的投币电话，没有追查的意义。

现在王勇死了，案件进入了死胡同。

其实还有另一条线索。那就是那辆遗弃在现场的悍马。已经确定，悍马确是慰高煤矿矿主石传胜的座驾。对遗留在事故现场的悍马的勘察也证明了有盗窃的痕迹。石传胜报案的原始记录已经核实了，是在高速路案发的前二天。那时省里已经接到了举报，省里已经确定派出调查组了。如果设想一种令人心悸的情况，恒运得到了有关领导的消息，然后用极短的时间精心策划了这次谋杀。

张甫是搞刑侦出身的，这也是赵书记为什么要带他并让他主持撞车案侦破的原因。虽然赵晓波没有跟他更多的交代，但张甫是知道赵晓波急于破案的心情的。每个刑事案在侦破前必须做的工作是搞清案件的动机，只有正确地把握了案件的动机，随后展开的侦破工作才能沿着正确的路线前进。如果排除了纯交通事故的因素，这个案子的动机一目了然，其背后的指使人或者真凶呼之欲出。

这个张甫直觉并不复杂的案件深入后却显示出其复杂的另一面。王勇的尸体被找到，彰显了其案件的恶性程度和对手的凶残。赵晓波已经批准了张甫并案侦查的请示。在矿难真相已大白之时，赵书记迫切需要张甫获得突破性进展。但是现在尚无铁证。

张甫已经扩大了侦查的范围，给失踪的王勇画出了更为广泛的关系网。张甫坚信，凶手应当就在这张图表中。

但这是一个艰巨的工作，需要时间，张甫相信，他一定能将隐藏在幕后的黑手揪出来。

可问题在于联投似乎有些迫不及待。赵晓波感觉到一向沉稳的荣飞焦虑愤怒的心情。在获知苏宇阳