第三二五章 回国 (1/2)

由二十几辆车组成的绵长车队，疾速奔驰在由富锦市通往双鸭山市的零一零国道上，在车队最前方，是两辆挂了警笛的“212”吉普车，继之而后的，则是一排清一色的天蓝色“桑塔纳2000”。

上海大众汽车公司在三年前才刚刚推出“2000”系列，在国内，最常见的大众车型基本还是旧有的普桑，而在黑龙江这个极北的地方，类似桑塔纳2000这种新车型就更是少见了。此次为了招待出国后第一次返乡的郭守云，中远北方集团一次性从大众购进了三十辆新车，除了有少数几辆被分配给了集团高层人员之外，剩下的全都调到了抚远。

自从郭守云接受中远邀请，答应回哈尔滨过新年之后，就具体的接待程序等问题，中远高层以及黑龙江省委、哈尔滨市委等级层的官员，就进行了一系列的磋商，从接待车辆到生活起居，再到具体的与会活动安排，这些人都要拿出详实具体的方案来。

这年头，国家方方面面都在向改革开放看齐，从南到北、从东到西，各省各地的政府都在不遗余力的引进外资，对于一地的官员来说，在任期间引进了多少外资、开发了多少合资项目，那就是他们的政绩，就是评定他们工作成绩的最主要标准。在这种情况下，郭守云这个俄罗斯大富商的归来，自然而然的就会引来各方关注。尤为重要的是，这个大富商还不仅仅是一个简简单单的商人，他还有着很深地背景，前段时间郭氏进出口贸易公司被查封事件闹得沸沸扬扬的。先是省委省政府高调追查，继而北京方面又大力弹压，紧接着当初查办郭氏的一系列高官被查处，再之后呢。就是中远立项......这一大堆的事情纠缠在一起，即便是如今地政府官员对郭守云的背景知之不详，可至少也明白此人绝不简单了。

由于晕机的缘故，郭守云此次入境选择的是走陆路，他的既定路线。就是从哈巴罗夫斯克入境，进入抚远。而后经浓桥、同江、二龙山、富锦、双鸭山，至边北重镇佳木斯，最后从佳木斯南下哈尔滨。其实呢，这一路程规划并不是郭守云属意地，如果让他选择的话，他更愿意从哈巴罗夫斯克坐火车去布拉戈维申斯克，然后由黑河入境，这样地话，就可以一路乘火车去哈尔滨了。不过郭守云的这个想法被根性很重的守成否决了，按他的说法。既然是要回国。那坐火车坐汽车都是一样的，两相对比之下，还不如在抚远入境，然后坐着汽车一路逛下去呢，这样的话，还可以顺道多看看家乡的山山水水。

作为大哥，郭守云自然能够体谅弟弟的心思。像这种无关紧要的事情。他也就由着守成去安排了，可他不知道的是。就因为守成地这么一个想法，从抚远到哈尔滨这一路上，沿线所有地公安部门全都取消了年前休假，从阴历二十七到三十，上万名公安干警将会上路值勤，为他们兄弟俩的哈尔滨之行保驾护航。而中远北方集团购进这一批桑塔纳2000，也是为了给郭氏兄弟两个人安排座车。

对于郭守云来说，他本人对这种接待方面的礼节并不十分关注，毕竟在他的印象中，九十年代的国内治安状况是非常不错的，小流氓、小混混之类的玩闹固然不少，但敢于犯大案地人物却是不存在地，至少来说，没有谁敢持枪同军警硬撼。不过话说回来，郭守云也知道国内很重视这种无聊的礼节，但凡有个领导下基层视察，往往就是一大群干部前呼后拥地，更有甚者，还要动用警察封道戒严----天知道他们在防备谁。

郭氏兄弟从抚远入境的时候，是二月一号的上午，入境之后，车队径直南进，到下午五点钟的时候，抵达佳木斯地区富锦市的九零粮库。在这里，车队做了短暂的停留，郭氏兄弟在孙红羽以及几位库管官员的陪同下，参观了一下这处始建于一九七一年，库存量超过十五万吨的东北第一大国家粮食储备库。按照中远北方与郭氏之间最新达成的贸易合同，年后的四、五、六三个月份，郭氏集团将陆续从国内购进贸易粮七万吨，以填补远东粮食市场的巨大缺口。目前，从西丰、胜利、小佳河三处粮库调运过来的粮食，正源源不断的朝这边补充，毫不客气的说，为了做成这一笔生意，整个三江平原的粮食已经全都被调动起来了。

在富锦市停留了一天，搭载了郭氏兄弟俩的车队才继续上路，他们出富锦，直趋佳木斯。按照郭守云的行程安排，他们在佳木斯还要停留一天，参观一下佳木斯造纸厂以及佳木斯电视机总厂。

说实话，在与郭氏集团合作这件事上，国内方面不论出于什么目的考虑，中远北方所作出的让步的确很大，且不说郭氏的进出口贸易都享受着一定程度上的减税优惠，就说在投资方面的政策，他郭守云绝对能够享受到最优惠的条款。总而言之就是一句话，只要他郭守云愿意来国内投资，同时不提出过分的要求，那什么事都好商量。

趁着这一次郭守云回国，孙红羽作为中远北方集团的代表，力邀他前往佳木斯造纸厂参观，其目的，就是为了说服他回国投资，注资陷入经营困境的佳木斯造纸厂。

要说起佳木斯造纸厂，估计东北人全都知道，这家成立于一九五七年，由前苏联在一五计划期间援建的大型造纸厂，可以说是全亚洲规模最大的一家造纸厂，在七十年代初到八十年代末，它一直都是国内的利税大户，企业最高年产量高达十