第888章 中国的战列舰（下） (1/2)

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第888章中国的战列舰（下）

作为一个岛国，日本拥有发展造船业的地理优势，自从明治维之后，日本政府就大力扶持本国造船业的发展，但是由于造船业属于重工业中对技术要求为严格的行业，因此，从一开始，日本政府对造船业的扶持主要体现重视政府企业上，而对民间造船业的发展支持不够，这种产业扶持政策固然可以使日本较短时间内完成重工业制造水平的提升，但是同时也使日本的造船业总体实力增长缓慢，无法为日本海军提供足够的先进军舰。

改变日本造船业产业政策的是日俄战争，由于日俄战争没有按照日本政府制订的速决战方案进行，整场战争持续了一年多的时间，对于日本而言，这就是一场持久战，日本的国力根本吃不消，再加上旅顺封锁战中日本海军接连损失主力战舰，以致于不得不战争进行期间与俄国进行军备竞赛，满世界的求购军舰，这使日本政府痛定思痛，决心彻底改变对民间造船业的忽视态度，全力扶持民间造船业的发展。

也正是日俄战争结束之后，日本政府颁布了相关的造船奖励法，并建立起关税壁垒，为本国造船业的良性发展提供了坚实的基础，从此之后，日本民间造船业的发展速度迅速提升起来，而作为日本民间造船业快速发展的标志之一，就是“金刚”级战列巡洋舰的建造。

“金刚”级战列巡洋舰一共建造四艘，分别是“金刚”号、“比睿”号、“雾岛”号、“榛名”号，考虑到引进欧洲先进造船技术的需要，“金刚”级首舰“金刚”号英国建造，而另外三艘同型舰则由日本造船厂根据英国造船厂提供的图纸自行建造。

“金刚”号就是“金刚”级战列巡洋舰的首舰，该舰由英国维克斯军火公司承建，不仅建造舰体，而且也负责提供先进的动力系统和武备，并向日本提供全套图纸以及培训日本派驻船厂的造船技术人员。

作为无畏舰时代先进的战列巡洋舰，“金刚”号是当时世界上性能先进的快速战舰，竣工时全舰总长超过二百一十公尺，宽度达到了惊人的二十八公尺，平均吃水八公尺，标准排水量两万六千吨，采用流行的长艏楼舰型，并使用英式三脚桅，动力系统为英国帕森斯蒸汽轮机，单台功率达到了惊人的三万二千马力，足以保证战舰二十七节的高航速，军舰主炮为英制十四英寸舰炮，装四座双联装炮塔里，主炮齐射时威力强大，足以对付当时的无畏型战列舰。

不过，虽然武备相当强大，但是受制于那相对单薄的舰体装甲，“金刚”号并不适合拿来对抗战列舰，尤其是该舰的水线处装甲带设计有缺陷，相比同时代的德国战列巡洋舰，“金刚”号过于重视速度，而忽视了来自水线方向的攻击。

也正因此，吃了中国空军投下的航空鱼雷之后，“金刚”号很快就失去了航行能力，并中国空军的补充攻击下终旅顺港内停泊场座底搁浅，沉了浅水区，并一直到中日东北亚战争结束也没有能够浮起。

本来，日本军方是打算旅顺战役结束之前对“金刚”号水下部分的舰体实施爆pò_chù理的，但是由于中国装甲部队行动非常迅速，没等日本工兵动手埋设炸药，就控制住了港口战略要地，终，“金刚”号“完整”的落入了中国海军手中，并立即被提上了打捞计划。

打捞“金刚”号不是一件容易的事情，不得不求助于世界顶尖打捞公司，终参与沉舰打捞的不仅有美国打捞公司，而且也有意大利打捞公司，为了浮起这艘排水量两万六千余吨的战列巡洋舰，打捞队不得不想办法，并使用世界上先进的机器与设备，甚至不得不先将那几座炮塔拆去，以减轻军舰重量，等终将舰体捞出海面之后，整艘军舰的外型实际上已有了很大的改变，而且舰体锈迹斑斑，船壳上的鱼雷冲击波所造成的凹痕清晰可见，而且动力系统也需要换。

“金刚”号中国空军的攻击中一共吃了六颗鱼雷，以及一些重磅炸弹，由于航空鱼雷战雷头威力较小，因此舰体破坏并不严重，主要结构保持完整，也正因此，中国海军部决定修复这艘来自英国造船厂的日本战列巡洋舰，并换炮塔和主炮，以及动力系统。

打捞这艘战舰不容易，修复起来不容易，当时中国还没有能够提供这种战列巡洋舰修复所需的大型船坞，海军部不得不紧急旅顺修建了两座超大型船坞，专门用于战舰的修复工作，同时从美国、德国聘请造船技术专家提供技术支持，并为换炮塔和主炮专门旅顺创办了一家海军炮厂，将汉阳兵工厂下属的炮厂搬迁于此，并从美国引进先进的机器，由该厂制造舰所需的双联装炮塔。

海军部原本打算继续沿用“金刚”号原来使用的英制十四英寸舰炮的，但是当时欧洲已经开战，英国不可能提供这种舰炮，而德国也因为同样的原因无法向中国海军提供类似的舰炮，至于美国，虽然可以提供口径稍小些的舰炮，但是考虑到后勤的需要，以及“金刚”号的特殊情况，海军部终确定下来的主炮口径是二百八十毫米四十五倍径海军炮，这种舰炮与“绿林”号、“赤眉”号所用主炮完全一样，而且中国炮厂能够自行制造炮身和炮弹，这对战时的后勤供应非常关键。

内行看来，“金刚”号上换装这种海军炮多少有点大材小用，