第486章 强国与权欲 (1/3)

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第486章强国与权欲

就东三省的“暴风雪行动”全面展开的同一时间，内蒙草原上，一场相同性质的军事行动也同时展开，只是行动代号却是“猎狼”。

执行“猎狼行动”的是国防军骑兵部队，其中又以**骑兵师为主力，而当年草原与马匪、蒙匪周旋多年的吴俊升部队、张作霖部队，也参加了这一行动，并取得非常可观的战果，击毙蒙匪数千人，捣毁匪穴十多处，兵锋一度逼近外蒙草原。

冬季里实施这样大规模的军事清剿行动，条件确实非常艰苦，虽然起到了出其不意的作用，但对清剿一方来讲，损失也是必须承受的，而官兵的减员中，冻伤占了大半，为了救治伤员，位于武汉的国防军后方总军医院也奉命搬到了张家口，并沈阳设立了一家分院，而且陆军部也利用这次搬迁行动演练了一下北方铁路的总动员能力，为实施大规模的军事调动进行了一次小小的演习。

一时之间，中国的大江南北到处都可以看见军队的紧张调动，而且就这种以“清剿土匪”为借口的掩护下，一张战略大网已经悄然展开，作为网中人，“东南镇守使”孟恩远首先做出主动姿态，南京拍发通电，无条件的支持中枢对土匪的清剿行动，并同时宣布，从现起，东南各省正式结束“军政”状态，建议江苏、江西、福建、广东等省立即实现军民分治，各省都督立即废除，改以督军主持军事。

聪明人的带头下，南方各省都督、司令纷纷拍发通电，响应中枢号召，宣布本省实施“军民分治”，结束军政状态，进入训政时期，就连云南都督孙武、江苏都督徐宝山也明智的辞去了都督职位，改任督军。

对于这种南北和衷共济的表象，各省舆论界也纷纷凑趣，对于中枢之英明、各地实力派之睿智赞赏不已，当然，其中自然也免不了溜须拍马的夸张之辞。

这种全国士气高涨、国民斗志昂扬的时候，中枢政府正式通过驻日公使向日本政府递呈了一份外交抗议书，就日本政府无理干涉中国内政与司法之**提出严正抗议，而且也同时对日本驻华公使对副总统的无礼举动表示强烈愤慨，抗议书中，中国中枢政府白纸黑字的告诉日本政府，为了维护国家主权与国民尊严，中国中枢政府将继续整备军队，以便遭到外敌入侵时能够保卫这个国家。

或许是为了向世人证明中国中枢政府强国富民的坚强决心，就抗议书递呈日本政府的次日，民国外务部里，民国大总统赵北与德国驻华公使雷克斯正式签署了一份商业合同，其中涉及重工业、轻工业的合作计划，同时也涉及化工、农业、造船、汽车制造等门类繁多的工业合作项目，尤其值得注意的是，这份商业合同中，德国政府也正式承诺向中国海军出售两艘式的潜水艇，以作为加强两国友谊的重要措施。

相比德国人，美国人得到的利益也并不算少，就中德商业合作计划正式公布的次日，民国大总统赵北与美国驻华公使司戴德同时出现河南郑州，就这里，两位大人物都亲自举起铁锹，掀了几锹土，正式向世界宣布，中美商业界和中美两国政府通力合作的“大十字铁路计划”正是启动，两国的工程技术人员将四年的时间里完成两条铁路干线的修建，一条铁路是由江苏的海州通向甘肃的兰州，这条铁路东西走向，另一条铁路则是从武汉通向广州，这条铁路南北走向，一旦完成这两条铁路，那么，一个巨大的钢铁十字将出现这片古老的东方土地上，而这两条铁路的交汇点就是郑州，而郑州火车站也将借此成中重要的调车场和编组站。

为了保证这个“大十字铁路计划”能够顺利完工，铁路路基开筑的同时，一座长江大桥的建设计划也正式启动，作为连接粤汉铁路与京汉铁路的关键点，这座大桥将由美国公司和中国公司联手修建，技术人员主要来自于美国和欧洲，如果一切顺利的话，几年之后，武汉的长江江面上就会出现一座远东地区跨度大的铁路、公路通用桥梁，工程难度之大，所需经费之巨，足以让人瞠目结舌，为了筹集建桥经费，中国中枢政府不得不专门发行“长江铁桥公债”，作为中方股份。

与此同时，一座黄河铁路桥也甘肃开始勘探桥址，这座铁路桥的修建难度要低于长江铁路桥，因此，这座铁桥将完全由中国人自己修建，从资金的筹集到技术人员的挑选，从建桥材料的制造到桥梁的设计施工，都量使用中国人，虽然对于这个勃勃雄心，美国人和德国人都表示了谨慎的持重立场，但是主持这座铁桥建设的总工程师詹天佑却是信心十足，而且，作为中国目前唯一的钢铁工业基地，同时也是重工业支柱，汉冶萍公司也武汉宣布，这座黄河铁路桥的全部建桥材料均由该公司提供，而且，得到德国方面提供的高炉、机器之后，修筑“大十字铁路”的大部分铁轨、道钉也将由汉冶萍公司提供，这个消息传出之后，汉冶萍公司的股票价格立即翻了一倍，商人们都明白，这一次，汉冶萍公司将不再为产品的销路发愁了，如果川汉铁路也开工建设的话，那么，这钢铁股票就会成为股市里的中流砥柱。

这种乐观情绪的带动下，中国的实业界兴起了一场声势浩大的投资热潮，而且由于“证券交易监督委员会”的成立，以及随之而来的对上海、武汉等地