第429章 财政问题（上） (2/3)

两辆马车的车夫似乎有意比赛速度，谁也不肯落后头，于是，这西长安街上展开了一场马车竞赛，让这冷冷清清的大街变得稍微热闹了一些。

但是马车的速度毕竟有限，很快，一辆美国造小汽车鸣着喇叭从后头超了过去，将两辆马车甩了后头。

熊希龄那辆小汽车路过马车边的时候看了几眼，两车距离很近，他一眼就看清楚了那辆汽车上的其中一名乘客，却正是赵北以前的卫队长田劲夫，田上校的身边还坐着一人，却是个二十多岁的青年，洋装笔挺，头发梳得非常整齐，而且也向马车望了一眼，熊希龄只是觉得有些眼熟，却是想不起哪里见过那青年了。

田劲夫是赵北跟前的红人，虽然只是军事情报局的局长，可是手里的权力却炙手可热，不过军事情报局直属于总统府，是一个颇为神秘的部门，具体是做什么工作的，熊希龄也不清楚，只知道或许与军事有关。

那辆美国造小汽车超过马车的时候，另外那辆马车的乘客也将窗帘挑起望了眼汽车，这时，熊希龄才得以看清，那辆马车里的乘客是交通银行总办梁士诒，对方也看见了熊希龄，冲他微笑点头，然后放下窗帘，片刻之后，他的那辆马车减慢了速度，跟了熊希龄马车的后头。

“梁翼夫什么时候回北京的？”

熊希龄有些诧异，前段日子梁士诒一直上海与比利时财团谈判京汉铁路赎回的事情，徐世昌下野之后，梁士诒就倒向了联合阵线，而且还以个人名义拍发过通电，祝贺赵北就任民国大总统，而赵大总统显然也投桃报李，不仅让梁士诒继续主持交通银行的事情，而且还委任他为总统府高级参议，算是将他拉进了中枢权力的圈里。

现京汉铁路的谈判基本上结束了，由于美国和德国财团的插手，比利时财团终于同意将京汉铁路的管理权交还中国，不过有一个条件，那就是这条铁路必须交由私人财团控制，而交通银行不是私人银行，只能另外组建一个京汉铁路公司。

谈判结束之后，梁士诒并没有急着回京复命，而是上海与武汉之间奔走，至于忙些什么，熊希龄却是不清楚了。

看梁士诒马车前进的方向，他似乎也准备去总统府，熊希龄决定到了地方就将梁士诒拉住，好好问一问他近忙什么。

不多时，两辆马车一前一后到了总统府前，熊希龄下了车一看，不由很是惊讶，却见总统府前的大街两边停满了马车，基本上都是政府车辆。

“秉三兄，这要是搁前清时候，可不就是大朝仪么。”

梁士诒走了过来，站熊希龄身边，抬起手向那些马车指了指，调侃了一句。

熊希龄也是苦笑，说道：“还别说，财政部、工商部、铁道部、重工业部……除了教育部、农林部那几个冷衙门之外，各部司员基本上都到齐了，就差站一位点卯官点卯了。”

两人站马车前打了几句哈哈，很快言归正传。

熊希龄问道：“翼夫，前段日子你忙什么呢？京汉路赎回之后，他不马上回京复命，武汉折腾什么呢？”

梁士诒微笑着说道：“也没什么事情，就是盐政整顿的事情，现川盐已经整顿完毕，那个盐业托拉斯马上就要成立，总统命我主持此事，将来，不仅井盐要托拉斯化，海盐也要托拉斯化，过去落盐商口袋里的盐业利润以后就收归中枢财政了，以后啊，这交通银行恐怕就要改成盐业银行了。”

“盐业银行？这唱得又是哪一出啊？不是说要改成‘中央银行’么？”熊希龄有些奇怪。

“你问我，我问谁去？那个邹廷弼不肯将他的中华金融联合银行跟交通银行合并，说交通银行亏空太大，他怕被拖垮，所以啊，交通银行的窟窿得由交通银行补上，指望别人不行。”

梁士诒摇头苦笑，熊希龄也是唏嘘不已，交通银行的亏空是北洋军啃的，实际上那家银行已经资不抵债了，跟民国财政部一样，基本上是靠借债过日子，按照熊希龄的意思，交通银行不如就此宣布破产算了，可是梁士诒不同意，赵北也不同意，确实，现局势微妙，交通银行一旦这个时候宣布倒闭，损害的可不仅仅只是储户的利益，整个中枢的权威都会受到影响。

作为一国元首，许多时候需要考虑的不仅仅只有经济利益，还有政治利益，所以，交通银行就不再管理铁路事业了，转而经营盐业。

“这么说，以后的政府盐款就存你的银行里了？”熊希龄若有所思。

梁士诒当然知道熊总长打得是什么主意，于是急忙摇头，说道：“秉三兄，你千万别打我的银行的主意，盐款虽然存我的银行里，可是谁也不敢乱动的，那是专款。我也不瞒你，以后不仅盐款要存盐业银行，就连海关税款也要改存盐业银行里。”

“哦？关税也存盐业银行？英国人同意？”

熊希龄确实非常惊讶，清廷向来利用关税作为国际借款的抵押物，“戊申革命”爆发之后，英国、法国借口中国局势动荡，为了“保护债权人利益”，擅自决定将其控制下的海关所征收的关税款项转存于汇丰、德华、道胜三家外国银行，还美其名曰“代为保管”，而这其中所产生的利息也归三家外国银行所有，明明