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第三百四十七章 波音来华 (2/3)

文/盟军上尉
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势,但我个人一直认为,波音才代表了这个世界最高端的飞机制造实力,所以我个人对波音集团非常尊敬,这次雷蒙德先生能够亲自来到瓷国、来到东辰航工,也是东辰的一大荣幸。”

张云枫的客套,让雷蒙德心中受用无比,而他并没有因此就把牛气轰轰的架子端了起来,而是非常谦逊的说道:“虽然东辰的起家只有短短一年多的时间,但是,东辰这一年多以来的蓬勃发展,已经让世界看到了一个庞大金融与工业帝国的诞生,要是论起市值、资金以及营收能力,整个波音,加上空客、加上普惠、通用电气以及劳斯莱斯,恐怕都不及东辰一个。”

这倒是实话,东辰年产五千万辆的汽车生产力已经摆在眼前,收入与利润绝对远超这世界上任何一个企业,现在,东辰航工又开始冒头,一台引擎两千万美元的售价,一年就算只造一千台,也有两百亿美元的营收,如果产能扩大到东辰自己预计的三千台,那么营收将达到六百亿美元的规模,这只是销售,还不包括提供技术支持、维修支持以及零配件支持所赚取的利润,如此看来,这几家民航领域的企业全部加起来,也是比不上东辰的。

张云枫略微一笑,开口道:“这些年我们也都非常关注民航领域的发展,空客a3八0在这两年抢尽了风头,不过却始终是叫好不叫座,虽然空客的知名度提升了不少,但相对产能、销量,还是要比波音逊色一些,波音747x计划搁浅,改为启动747八,似乎对a3八0的冲击有了一定的提升?”

雷蒙德微微笑道:“a3八0毕竟太大了,至少极少数的航线可以满足运营这种超大机型的条件,所谓知名度,也就是因为它占了一个世界最大民航客机的名声,不过这几年的销量一直不太好,而且客户也反应资源浪费的情况太过严重,上座率在热度过后很难有所保障,波音的747八相比a3八0虽然小了一些,不过也更加的实用,就全球销售情况来看,747系列,还是大型客机的核心。”

张云枫点了点头,道:“东辰一直想组建自己的机队,用于集团内的各种需求,例如专机、货机等,我个人更加倾向于747八,这次雷蒙德先生来瓷国,我也很希望能够与波音签订几架747八的合约,只是不清楚目前波音的情况,如果我们下了订单,要多久能够交付。”

雷蒙德听闻张云枫客套中,竟然开口要向波音采购飞机,顿时心花怒放,这便是东辰对波音的倾向了,看起来要远比对空客的倾向更大,或许,这将是双方紧密合作的一个信号,随即,雷蒙德便道:“747八在全球已经得到了两百架左右的订单,交付了六十架,不过因为东辰发动机的缘故,很多企业想延迟交付,等待东辰开发出大推力的引擎,这其中就包括瓷国的国航,他们有五架747八即将下线,不过因为引擎的问题,暂时搁浅。”

张云枫笑道:“这样的话,我倒是可以跟国航聊一聊,把这五架747接手过来。”

东辰在世界各地几乎都有自己的代工工厂,张云枫每一次的快速跨国运输,都要从国内的公司手中租用飞机,偌大的东辰,现在还没有建立起自己的物流系统,是张云枫一直较为头疼的事情,现在雷蒙德正好就在瓷国,张云枫倒是很希望能够先从波音手中买一批新飞机来组建东辰自己的机队,以应付东辰的各种需求。

雷蒙德当即表示,现在波音手中有很多被延迟交付的订单,不少已经在产甚至下线,如果东辰有需要,波音可以先将这批订单转售给东辰,毕竟这些延迟交付的订单是客户违约在先,他们不希望太早拿到飞机,所以,转售给东辰是最好的结果,而雷蒙德也开口道:“如果东辰决定从波音手中订购飞机的话,我们的飞机价格,可以有百分之三十的下降。”

这算是一个非常庞大的折扣了,以波音747八为例,以现在的汇率来看,一架747八大概需要35亿美金,如果在价格上下降30,那么波音的让利就已经超过一亿美金了。

张云枫自然对雷蒙德的大手笔非常满意,当即点头笑道:“如果是这样的话,那么东辰近期就会着手准备机队组建的相关事宜,到时候,我会让我们的相关负责人跟贵方联系。”

雷蒙德点了点头,笑道:“既然如此,那我就等东辰的订单信息了。”说着,他话锋一转,将话题带入了东辰发动机上,开口道:“张先生,波音很希望能够与东辰进行发动机层面的战略合作,不知道你有没有这方面的兴趣?”

“有。”张云枫笑道:“当然是有这个想法的,雷蒙德先生不妨说一下波音的意向吧。”

雷蒙德笑着说道:“目前东辰的产能还远不足以应付全球市场,所以,我想东辰在短时间内,也不可能开放对波音与空客两家企业的发动机供应,所以,波音希望在东辰不具备足够产能之前,有限的配额,能够优先分配给波音,如果能够独家授权波音使用,那么就再好不过了。”

张云枫故作思索了片刻,笑道:“东辰现在最大的问题就是产能不够,而且东辰现在把客户划分为两个部分,一部分是波音、空客这种飞机制造商,另一部分,是全球各地的航空公司,相比之下,后者的需求量更大一些,毕竟全球客机的保有量数以万计,所以,我们可能会先把精力集中在他们身上。”

雷蒙德急忙开口道:“张先生,波音完全可以按照统一价格

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