第三八五章 暗中的利益 (2/2)

目前陈乔东的煤矿主要是在西南地区销售，加之他本人占有了贵州省八分之一的煤矿，一旦和多桑吉亚达成合作协议，那以后他的经济收益，可谓是数倍十数倍的增长。

要是投资新隆昌的这些人也加入其中，以后这些人的生意要是和多桑吉亚达成协议，那么航空运费这一点就会减免，最多只给章小涂燃油费。当然莲村石油一旦开采，航空公司的燃油就不用考虑。

一旦不考虑燃油，那么和多桑吉亚贸易的事情，可以说也是一本万利的大好事。

这么大的好处，就算是傻子也不会放手的，更何况不傻的他们。

要知道，只要不是航空公司的投资者，以后要和多桑吉亚做贸易，航运费用，燃油费，多桑吉亚的海关费等等这些，都是一笔巨大的开销，就算在多桑吉亚能卖到三四倍以上的价格，这些费用一除去，和在国内做生意也没有多大区别，最多，也只能增加到一两成而已。

但是章小涂这些人拥有航空公司，又和多桑吉亚有着特殊关系，可以说只要拿出成品，飞机运过去，检测合格，那就可以拿到钱了。

想到这里，陈乔东也是暗中称赞章小涂厉害，竟然在新隆昌计划之前预留出来的机场空地，如今有了大用途。

美中不足的就是，这块机场的位置留在了新隆昌的计划地盘上。

虽然是和体育馆挨着，但体育馆也是章小涂和众人合作的，所以硬是要把这块地划给体育馆，也毫无意义。

不过除了这块地，最佳建设机场的地方就是在纳雍或者毕节了。以章小涂这么精明的人，打死他也不户把机场建立在这些地方的。

想来想去，当初都不应该让这些人参加投资。现在的话，要是拿出他们投资的十个亿也能拿得出来，但是此刻要投资航空公司，要是没有这些人加进来一把，资金的问题还真是困难。

虽然可以向贵阳政府贷款之类的，或者和贵阳的一些大老板合作，但是少一些人投资，以后分红的人就少，其他人依靠这个航空公司进行贸易，他们也能得到好处，所以不管怎么算，投资的人越少，拿到的钱就越多。

不过，投资的人少，资金也不是大风刮来的说有就有。

想来想去，陈光辉的意见还是值得考虑。