22.第22章 023 雄猫计划开始 (1/2)

齐一鸣再度来到了京城，没有什么障碍地带着自己那一份计划书，进入到了终南海，见到了286大人。这个时候廖怀仁也从南疆回来了，顺道汇报工作，正好在这里跟齐一鸣碰了头。

再次见到齐一鸣，大长老仍旧是十分慈祥，还对齐一鸣一阵嘘寒问暖。

不过当他接过齐一鸣送上的这份计划书之后，他也变得稍稍严肃起来，放下计划书，286长叹道：“小齐啊，你这个小子，不搅动风云变幻，你是不罢休啊，这一单大生意牵扯了我国、美国、伊朗、朝鲜，甚至伊拉克也算在其中，能够完成这一单生意，恐怕非得有大师级的外交家才能够胜任啊，足以名留青史的重大外交斡旋和交易呢。”

廖怀仁有些愣愣地看着这两人，不知道他们在说些什么。

齐一鸣微微一笑道：“其实呢，对我们来说，这单生意做成做不成都没有影响，那东西对于我国空军的帮助也不算特别大，但是也是有意义的。更何况有了我那基地之后，我们可能要跟美国几乎所有的军事合作项目都会中止了，而有了这么一件事，最起码能够促进两国的军事互信，我们也能摸一摸美国空军的底。另外还能给我国出口的军品做一做广告。”

他又接着道：“而且这飞机是海军版，几乎不用任何改进就能用在航空母舰上，我们短期内没有财力去经营一艘航空母舰，但是中国人不可能永远没有航空母舰，我们国家也不会永远地困在陆上。就现阶段来说，我这里有些ovl（短距垂直起降）的技术储备，也有这类战机，不过航母舰载机嘛我这里还真的不是很多，如果能够引进这款战机，对于我们来说也是很有帮助的。”

大长老摇头轻叹道：“你说的都很对，谈成了很好，谈不成也没有什么太大影响。除此之外，出钱的人是你，得便宜的是我们国家和军队，我似乎也没有什么可以反对的了。这事情我支持你，给你授权可以放心大胆地去做，但是你每一个步骤和进展，都要实时通报给中央，我们要详细掌握这件事。主要是为了你即便是出了麻烦，我们也有机会给你擦屁股。”

齐一鸣兴奋地一鼓掌，道：“太好了，谢谢你了，大长老，我一定努力将这事情完成。”

大长老点点头，找人送了齐一鸣和廖怀仁出去。

廖怀仁边走边问：“我说一鸣，你这是又弄了什么幺蛾子出来啊？”

齐一鸣神秘地笑笑，把计划书给了廖怀仁，廖怀仁打开一看，差点魂都吓掉了：“你要跟伊朗和美国买f-14战斗机？”

“别叫那么大声，这事情现在处于高度保密的状态，不能乱传的。”

廖怀仁一头雾水，更是为齐一鸣这种包天的大胆感到惊叹，道：“你不是能给我们空军造歼-10战机了吗，怎么还要f-14？难不成你觉得歼-10打不过f-14？”

齐一鸣道：“这倒不至于，以我交付给空军的前两批歼-10的情况来看，与f-14交战胜率还要大于50的，我们的歼-10总体水平上要比现在伊朗用的f-14a先进半代。不过买f-14我还有其他的考虑，另外大长老也看得清楚，这单生意如果谈成了，对于我们增强跟美国佬、跟伊朗等国的关系是非常有意义的。技术上我可以吸收美国人最好的航母舰载机的技术，为我们之后的航空母舰做技术储备。”

廖怀仁听到了“航空母舰”这个字眼，眼中也是出现了一丝丝火热的情绪。就如后世16号舰辽宁号服役让举国欢腾一样，即便那只是一艘还有诸多不完善处的训练舰，但一艘航母就代表着大国的威严和力量，有航母战斗群的国家才能称得上真正的大国。毋庸置疑，即便是现在的天朝穷困潦倒，但是每一个人心中都有属于自己的那种大国梦，尤其是这些站在顶端的人们。

齐一鸣也没有完全是在没事找事。他固然现在能够给pla打造超量的多用途战机歼-10，但歼-10仍旧是一款中型战机，就算再好用，比起普通重型机来说某些方面仍旧是吃亏的。重型机他可以选择在作战实验室开放以后选择黑鹰或者苏米格机，不过f-14雄猫在这个阶段来看仍旧是不错的选择。

何况雄猫还是舰载机，能够为之后海军服役。他自行制造的红警2版航空母舰，也搭配了舰载机，不过那是f-18的早期版本，甚至都不是超级大黄蜂，齐一鸣是看不上。而红警3的航空母舰，他还需要再升级一次基地才能够见得到。他之后一段时间就要用f-18或者跟苏-33一个娘亲的歼-15，初次他就别无选择了。

齐一鸣固执的选择使用重型舰载机，中型的大黄蜂根本不在他的考虑范围之内。所以在基地没有成熟的支持情况下，他把主意打在了f-14雄猫上。

f-14雄猫（to）可谓是美国最强的一型重型舰载战斗机，其设计的主要目标是为航母舰队夺取制空权。在f-14横行的时代，多用途战机的概念还没有炒热，所以美国航母上的主站飞机通常是两种，一种f打头的战斗机，一种a打头的攻击机，后来又有e打头的电子战飞机。直到f/a-18e/f超级大黄蜂占据美海军航空兵主力的21世纪零零和一零时代，专职的攻击机才被赶下航母，由这款多用途飞机一身兼具空优、轰炸和电子压制等多重任务。

不过这仍难掩雄猫的光辉。被人们熟知的雄猫也许是更多出现在阿汤哥拍摄的《壮志凌云》这一征兵意图明显的军教片里，但实际上不太多的人知道，f-1