第0364章 运力瓶颈 (1/2)

香江闷热而潮湿的夏天终于过去，时间进入十月份，南风北上，丹桂飘香。

小岛上焦灼忙碌的人群，因了所谓联合在仁川的登陆作战大获成功，几个月来压抑担忧的心情一下子放松下来，似乎是为了补偿，人们涌进各种消费场所，大肆挥霍着金钱和热情。

在日本和美国，情况同样如此，曾经被战争拖累了几个月的娱乐业、餐饮业以及房地产业，都有了复苏的苗头。

太平洋集团旗下的相关公司业务量自然同样大增，无论是餐厅还是戏院，无论是自己生产还是贩卖的物资，总是红红火火，供不应求。

生产力不足的香江尤其如此，太平洋集团每周都有货轮从始发港启航，装满各种物资驶向这里。

大间出产的鱼类罐头和方便面，塞班出产的蔗糖、冰冻龙虾、椰肉和椰汁，黑塞维山出产的大米、木材和香蕉，暹罗出产的大米，雅加达的橡胶，洛杉矶收集到的黑铁皮、废钢和轮胎，等等。

香江就如一头饥饿的怪兽，大口大口吞咽着这些物资，至于物资的最终去向，也只有中间商和收货商明白。

加急建设的观塘码头有三分之一完工，到港顺序安排合理的话，倒是勉强堪堪使用。

导致贸易量无法扩大的主要还是运力问题，太平洋航运到现在为止，运力也不过刚刚达到10万吨。

许爱周每次见到林海都向他抱怨运力不足，缺少足够的船只，催促着他尽快采购新船。

每次林海都只能无奈苦笑，他怎么可能不心急？

这几年，有运力就意味着源源不断的利润，为此他已耗费了无数心神，尽可能提前做了很多布局。

战前向三菱订购两艘货轮，后来又续订了三艘，战争爆发后他又通过威尔的关系，向收购了数艘发卖的缴获品，哪怕其中大多是三十年代的轮船。

六月初，洛杉矶的船厂再次扩容，还将太平洋庄园的地盘占去了三分之一，为此兰妮还想方设法打远洋电话过来告状。

在完成了第一批客户订单后，船厂已经婉拒了所有外部订单，全力为集团生产最新款1万吨集装箱货轮。

六月底，在内部员工小岛太郎的帮助下，上川井亲自出马，趁着日本国内商人都在抢购战略物资，没有关注到运力问题前，成功并购了位于青森的资不抵债的黑铁船厂，随后立刻调整生产线，开始生产吨的短途海运货船。

等战争扩大化，联合进入战场后，商人们很快反应过来，拿着支票满世界购买货轮，全世界船厂的生产力骤然不足，船只价格也一路飞涨。

这样的情况下，太平洋集团根本找不到新的货轮生产商，比如三菱，因为有了日本官方的订单，宁愿支付高达5000万日元的违约金，也要中断和太平洋集团续签的造船合同。

制约船只数量的除了生产力不足，另外一个重要的原因是缺少资金。

战争爆发前，林海就已经尽可能地把集团的所有空闲资金，通过华特和恒生，投入到战争相关的证券和期货市场上。

战争爆发后，林海还在不断追加投入，将每月集团盈余的大部分投入进去。

这部分投机资金的盈利自然随着战争扩大不断增加，可那都是账面的，根本没有到可以兑现的时机。

因此，整个集团的现金流陷入短缺状态，哪怕林海把黑塞维山获得的黄金和白银，通过恒生、富国等渠道全部洗了个干净，集团财务还是一直都紧巴巴。

战争时期的投资和投机，就是如此占用资金，为了短期内的暴利，林海自然还是偏向后者多些。

好在拥有了恒生，富国虽然被挖了个分行总经理，可和太平洋集团关系却愈发紧密，因此，林海还能借贷到大量资金，主要用于收购各种物资，至于订购外厂船只，林海不愿意充当接受高价的冤大头。

这一天，许爱周又一次来到办事处。

“许董，你别急，青森有三艘货轮昨天刚刚下水，下个星期就能到港，9000吨。”一见许爱周进来，林海忙先开口，免得又听他一番抱怨。

许爱周笑眯眯点头：“那不错，这三艘船可以安排到暹罗、西贡航线上。不过会长，我今天来不是来同你抱怨运力问题的，相反，我是来给你解决运力问题的。”

林海眼睛一亮：“是吗？”

许爱周身后走出来一个戴着眼睛的精瘦男子，笑着对林海说道：“林会长，您好，我是华润的张平。”

“华润！”林海吃了一惊，很快反应过来，伸出手去，“你好，张总经理，欢迎！”

双方就坐后，林海不动声色地瞥了许爱周一眼，心中有些埋怨他不提前招呼下，就把人直接领来了，许爱周摊开手做无奈状。

“林会长，你不要责怪老许，是我非要他带我过来的，”张平笑着解释，“之前无论是老许，还是你的朋友雷先生，都和我们华润做过生意，而太平洋又是他们的供货商，无论如何我也得到你这座大庙来拜拜大佛啊。”

“张总太客气了，和你们相比，我这只能算是土地庙了。”林海打着哈哈。

他说得没错，去年刚刚整合完毕的华润公司，是规模最大的驻港国资企业，仅仅49年的贸易额就超过5000万美金，太平洋集团至今为止的纯贸易额还不到其四分之一。

“林会长谦虚了，您是集团公司，有生产制造业，有银行金融业，有农林渔业，也有贸易流通业，我们华润只能算贸易